齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪
6月25日，高考成绩揭晓，志愿填报成为千万考生和家庭的头等大事。26日，由齐鲁晚报·齐鲁壹点主办的第二十三届山东高考招生咨询会盛大启幕。现场300余所高校的招生负责人齐聚一堂，为考生提供精准的志愿填报指导，助力他们开启青春梦想的新征程。（相关报道：高招会火爆开场！300余所高校齐聚济南，面对面教你填志愿）
在新能源汽车与智能化技术浪潮席卷全球的当下，汽车行业正经历着前所未有的变革，车企对高端技术人才的需求也持续攀升。如果你渴望在未来进入车企，斩获一份高薪工作，那么选择一个契合行业趋势的专业就显得尤为关键。记者深入分析当下部分热门车企的招聘信息，总结出相关信息，希望能为考生拿到未来踏入高薪行列的“敲门砖”。
2025年堪称中国汽车工业的里程碑之年。前5个月，新能源汽车累计销量突破560.8万辆，同比增长44%；5月单月渗透率攀升至48.7%，几乎逼近半数关口。市场结构的质变背后，是技术路线的深度变革。比亚迪DM 5.0、吉利雷神电混等技术将综合续航提升至1200公里以上，固态电池能量密度突破500Wh/kg，氢燃料电池续航达800公里。
随着电动汽车的普及，电池技术、电机控制、能源管理系统成为车企竞相争夺的核心领域。电池系统开发工程师供不应求，宁德时代、楚能新能源等企业将材料研发博士的月薪推高至7万元。同时，固态电池量产在即，热管理工程师的身价也将持续走高。据悉，比亚迪、特斯拉等头部企业正高薪招聘电池研发工程师、电控系统开发工程师。掌握电化学、电池热管理、新能源材料等技能，毕业生起薪可达8K - 15K，资深技术岗年薪更是能突破20万。
智能化赛道同样发展迅猛。L2级及以上辅助驾驶渗透率预计年内将达65%，高速NOA功能已下探至10万元级市场。北京《自动驾驶条例》的落地为L3级自动驾驶商业化铺平了道路，华为ADS 4.0、小鹏城市NOA等技术在20万元以下车型快速普及。这场技术革命催生了全新的人才需求——据工信部预测，2025年新能源汽车人才缺口将达103万人，研发制造端的高技能人才与跨界复合型人才成为稀缺资源。
自动驾驶、车联网、智能座舱无疑是未来汽车的核心竞争力。涉及激光雷达的硬件、芯片、算法等部门的招聘人数两年间翻倍增长，AI算法岗的增幅尤为显著。这种趋势也反映出行业人才需求的结构性转变，算法人才成为智能驾驶突破的关键。面对人才的紧缺，薪资竞争力仍是吸引人才的重要筹码。华为车BU为算法岗开出70万元年薪，激光雷达企业AI工程师的薪资两年涨幅超40%。
此外，汽车智能化离不开嵌入式软件与硬件的深度融合。学习电子信息工程、微电子科学等专业，掌握芯片设计、车载通信模块开发、传感器应用等技能，可进入车企的智能驾驶硬件开发部门，薪资普遍高于传统机械岗位。
在智能制造升级的大背景下，工业机器人技术专业毕业生可从事汽车生产线自动化改造、智能工厂系统集成等岗位。据悉，某新能源车企为机器人调试工程师开出年薪18万，并配套股权激励。
同时，新能源车企对轻量化材料（如碳纤维）、电池新材料的研究投入巨大。材料科学与工程、新能源材料与器件专业的学生可进入材料研发部，参与电池寿命提升、车身轻量化项目。此类岗位技术壁垒高，薪资增长潜力大，平均起薪6K - 10K，资深专家年薪可达35万+。
值得注意的是，传统车辆工程专业仍是车企的“刚需”。从底盘设计到整车架构优化，掌握机械原理、动力学仿真技术的工程师在车企研发部门占据重要地位。例如，一汽、广汽等企业为资深车辆工程师提供15万 - 25万年薪，且晋升路径清晰。
除了技术人才，车企还需要懂新媒体运营、用户数据分析的营销人才。市场营销、数字媒体专业背景的学生，可从事新能源汽车品牌策划、用户增长运营等岗位，薪资与业绩挂钩，头部车企营销总监年薪可超50万。
随着车企全球化布局需求的激增，文科生同样有机会大展身手。“AI伦理设计与用户体验创新相关方向同样需要人文思维的注入。”上海某新势力车企人力资源总监江峰介绍，“因此，哲学、历史学等相关专业的人才同样很抢手。”
此外，物流管理、供应链管理专业毕业生可负责零部件采购、海外工厂协调等关键岗位。具备多语言能力或海外留学背景者更具竞争力，薪资高于传统制造业平均水平。
车企的快速发展也离不开法律合规、财务审计、人力资源等支持部门。法学、会计学、人力资源管理专业的学生同样有机会进入车企，从事知识产权保护、税务筹划、人才战略制定等高薪岗位。新能源车企法务经理不仅收入可观，而且职业稳定性强。
面对百万人才缺口，不少头部企业改变了传统“高薪挖人”的策略，转向源头培养与生态共建。比亚迪依托泰国、欧洲工厂建设强化国际化人才储备；小鹏汽车2025年宣布扩招6000人，聚焦智驾研发；吉利启动“繁星计划”，覆盖体系内7所高校9万在校生，通过实习项目提前锁定技术苗子。
地域福利也成为人才争夺的新战场。北京、上海的车企以户口指标吸引毕业生，但薪资较新势力低20%；二线产业基地则打出“组合拳”：宁德基地提供6折购车特权，武汉楚能配套人才公寓，通过生活成本优势分流一线城市人才。
与此同时，院校培养体系也在同步调整。据悉，截至2023年，全国716所高职院校开设新能源汽车专业，较2018年增长1.5倍。例如，深圳技术大学智能课题组年招生从50人扩至200人，课程覆盖机械、电控、智能驾驶乃至商业运营。
曾毕业于山东交通学院汽车工程学院，从事汽车行业多年的资深工程师陈先生，为有意报考汽车相关行业的考生提出了宝贵建议。
“首先，一定要打好专业基础。”陈先生表示，“无论是传统机械知识，还是新兴的电子、软件技术，都是你在行业立足的根基。在学校里要把专业知识学扎实，这是你未来应对各种挑战的底气。”
“其次，要培养持续学习的能力。”他强调，“汽车行业发展日新月异，新技术、新趋势层出不穷。不能局限于学校里学到的知识，要主动关注行业动态，利用业余时间学习新的技能和知识，比如人工智能、大数据分析等，这些在汽车智能化发展中非常重要。”
“另外，要注重实践经验的积累。”他建议考生，“要多参加实习、项目实践，将理论知识应用到实际工作中。在实践中，你不仅能提升自己的技能，还能更好地了解行业需求，明确自己的职业方向。”
在汽车行业的变革浪潮下，“高薪”与“技术深度”紧密相连。无论是深耕智能化的技术达人，还是擅长用户洞察的营销高手，选择符合行业趋势的专业并持续学习，都将助你在车企的广阔天地中赢得一席之地。高考志愿填报不仅是选择专业，更是选择与时代共舞的未来赛道。
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